La BMW R 1300 RT fait son entrée sur le marché avec une promesse forte : redéfinir les standards du tourisme moto premium. Plus puissante, plus légère et plus technologique, elle combine plaisir de conduite, confort absolu et innovations embarquées de haut niveau.
Un moteur boxer plus puissant et plus compact
Au cœur de la BMW R 1300 RT trône un tout nouveau moteur boxer bicylindre de 1 300 cm³, développant 145 ch à 7 750 tr/min et 149 Nm de couple à 6 500 tr/min. Il s’agit tout simplement du moteur boxer le plus puissant jamais monté sur une BMW de série. Grâce à une refonte complète du bloc, l’équilibre entre performances dynamiques et souplesse de fonctionnement atteint un niveau inédit.
En images
Une maniabilité repensée pour une plus grande dynamique
Le châssis a été entièrement redessiné autour d’un cadre principal en tôle d’acier et d’un nouveau cadre arrière en aluminium tubulaire. Résultat : une centralisation des masses et un centre de gravité abaissé pour une maniabilité accrue. Le système de suspension avant EVO Telelever et le nouveau EVO Paralever à l’arrière améliorent encore la précision de conduite et la stabilité, même en duo avec bagages.
Confort et protection par tous les temps
La BMW R 1300 RT a été pensée pour affronter toutes les conditions. Les écopes latérales ajustables, intégrées au carénage, assurent une gestion parfaite du flux d’air, que ce soit en été ou en conditions fraîches. La hauteur de selle abaissée à 780 mm et le vaste choix de selles optionnelles permettent à tous les gabarits de prendre le guidon en toute confiance.
Technologie embarquée au sommet
La BMW R 1300 RT n’est pas seulement une routière, c’est une vraie moto connectée. Elle embarque un écran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation intégrée, un compartiment smartphone ventilé avec recharge USB-C, et un nouveau hub de connectivité pour accessoires intelligents. Les motards mélomanes peuvent opter pour le système Audio Pro, qui offre un son clair, puissant et personnalisable selon le style de conduite.
Une aide à la conduite proche de l'automobile
Jamais une moto n’avait intégré autant d’assistances : la BMW R 1300 RT propose en option un pack complet comprenant le régulateur de vitesse actif (ACC), des avertisseurs de collision frontale et arrière, ainsi qu’une alerte de changement de voie. De série, elle bénéficie du régulateur de couple moteur (MSR), d’un freinage ABS Pro, et d’une suspension électronique Dynamic ESA.
Design affûté et personnalisation à la carte
Plus élégante, plus dynamique, la BMW R 1300 RT 2025 se décline en quatre finitions :
Les valises latérales (27 litres chacune), désormais électrifiées et éclairées, peuvent être complétées par un topcase de 54 litres chauffant pour le passager.
Prix et disponibilité de la BMW R 1300 RT
La BMW R 1300 RT est disponible à la commande en France dès maintenant, à partir de 24 400 € TTC. Les premières livraisons débuteront en juin 2025.
En résumé
Puissance : 145 ch, 149 Nm
Nouveau châssis : acier + aluminium
Technologie : TFT 10,25", Audio Pro, aides à la conduite
Confort : nouvelle ergonomie, valises électrifiées, topcase 54L
Accessibilité : selle à 780 mm, large choix de hauteurs
Disponibilité : dès juin 2025
La BMW R 1300 RT s’impose comme une vitrine du savoir-faire de BMW Motorrad : un savant mélange d’élégance, d’efficacité et de technologie au service des grands voyageurs. Le segment du tourisme premium vient de monter d’un cran.
