Nouveautés de la marque/ Communiqués de presse 

Munich/Bornem. Après une période de construction d’environ  deux ans et demi, BMW va rouvrir les portes du Musée BMW le 19 juin prochain. Le développement architectural et de design a multiplié la superficie d’exposition par cinq à 5000 m². Les transformations n’ont en rien altéré les caractéristiques de l’immeuble en forme de « bol », cette construction mondialement célèbre qui a été conçue par l’architecte Viennois Karl Schwanzer en 1973. Avec le centre d’expérience et de livraison BMW Welt et la visite de la ligne de production de Munich, le Musée BMW, situé à côté du quartier général de BMW offre une expérience de marque unique à Munich. Le musée sera ouvert deux jours après son inauguration, soit à partir du 21 juin.

Musée de marque

Le nouveau Musée BMW est un musée de marque qui présente l’évolution historique des compétences et de la force d’innovation de la marque ainsi que ses résultats sportifs. Le développement de la marque BMW est analysé depuis ses origines jusqu’au futur en passant par le présent. Au cœur du matériel exposé, on retrouve des produits historiques comme la BMW R 32, la BMW 507 ou la légendaire BMW 2002. Quelques 120 produits, en ce compris des modèles de production ou de course mais aussi des concepts témoignent de l’extraordinaire histoire de la marque BMW. Les thèmes présentés vont du design à la construction de moteurs, de la publicité à l’aérodynamisme ou à la compétition. La technologie mise en œuvre pour la scénographie est exceptionnelle et souligne les axes développés par le nouveau musée : « Une fois de plus, BMW définit les nouvelles tendances et embarque les visiteurs sur des chemins étonnants liant l’histoire de ses véhicules à celle de l’entreprise d’une manière excitante et surprenante. C’est simplement de fascination et de passion dont il est question.» résume Karl Baumer, le directeur de BMW Group Mobile Tradition.

Architecture

L’extension du Musée BMW au bâtiment contigu multiplié la superficie d’exposition par cinq par rapport à la taille précédente. La philosophie architecturale développée par Karl Schwanzer est perpétuée dans les nouveaux espaces : en plus de rues et de places, des ponts et des maisons apparaissent dans le nouveau bâtiment. Il s’agit d’une architecture urbaine, une sorte de recréation du trafic composé des constituants fondamentaux de l’environnement automobile. Les visiteurs découvriront des espaces d’expositions ouverts et fermés, une série de vues détaillées et panoramiques ainsi qu’une série de perspectives qui changent en permanence qui les surprendra.